阿联酋加大工业用地投入 缓解租金飙升与供应短缺压力

在工业与物流需求持续升温的背景下,阿联酋正加速“加仓”工业用地和仓储设施,以缓解供应不足和租金飙升所带来的压力。根据房地产咨询机构引用的最新市场报告,阿布扎比和迪拜正筹备释放一批体量可观的新建工业和物流项目,以应对目前“供应短缺抑制增长”的局面。
报道指出,由于近几年物流、电商和制造业在阿联酋迅猛发展,现有优质仓储和工业物业的空置率维持在极低水平,导致租金快速攀升。CBRE的数据显示,过去两年迪拜工业租赁价格累计上涨约30%,阿布扎比涨幅更是超过50%,明显高于传统商业物业的租金增速。
为缓解这种失衡,阿联酋两大酋长国正加大工业用地和仓储项目的推出节奏。文章援引骑士弗兰克(Knight Frank)的预测称,仅迪拜一地,预计将在2026年交付近280万平方英尺(约26万平方米)的新建工业和物流建筑面积,这将成为近年来单年度新增供应的最高水平。
业内人士认为,新一轮工业空间建设不仅是“给市场降温”,更是服务国家产业战略的关键一环。联邦层面正在推进“3000亿工业战略”(Operation 300bn),目标到2031年将工业部门对GDP的贡献从约1330亿迪拉姆提升至3000亿迪拉姆;迪拜的“D33议程”则提出,到2033年将本地经济规模翻番,阿布扎比也提出到2030年将制造业产出翻倍。
市场需求端同样表现强劲。Creation Business Consultants的企业咨询数据表明,今年超过六成企业咨询与“业务设立”相关,其中逾七成聚焦迪拜,且52%的工业相关咨询集中在油气、重型设备供应以及芯片、电线等工业零部件制造领域,来自欧洲和亚太地区,尤其是中国企业的询盘明显增加。
分析人士指出,短期来看,供应短缺和租金上涨将继续支撑工业与物流资产的收益水平;中长期看,随着包括2026年迪拜280万平方英尺在内的大批新项目陆续入市,有望缓解当前的“供不应求”局面,为跨国制造企业、电商平台以及区域分拨中心提供更多选址选择,也使阿联酋在全球供应链重构中的物流与制造枢纽地位进一步巩固。
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阿尔及利亚:2026年起拟停止铁矿进口 加拉杰比莱特巨型矿床将支撑铁矿出口国转型
阿尔及利亚能源和矿业部发布报告称,位于西南部廷杜夫省的加拉杰比莱特铁矿蕴藏约36亿吨铁矿石,其中至少17亿吨可按现有技术条件进行开采回收。随着该世界级矿床计划在2026年初进入全面商业化运营,阿尔及利亚预计将实现铁矿石自给并逐步停止进口,转而成为铁矿石的纯出口国,这被视为该国摆脱“油气依赖”、发展矿业经济的重要一步。
넶0 2025-12-10 -
欧盟锁定“电网一揽子计划”八大关键项目 将提升27国电力互联并押注储能与氢能
据欧洲新闻台援引泄露文件报道,欧盟委员会已在即将公布的“电网一揽子计划”中,锁定八个具有战略意义的关键能源项目,计划本周正式对外发布。该计划总规模接近1.2万亿欧元,目标是在未来数年显著提升欧盟27国之间的电力输送能力,并同步加大对储能和氢能基础设施的支持力度,以缓解跨境电网瓶颈、加快可再生能源消纳。
넶0 2025-12-10 -
越南卫星城将成为未来十年房地产开发的中心
国际房地产顾问第一太平戴维斯(Savills)近日表示,随着越南在高速公路、机场、环城公路等领域累计近 490 亿美元的大规模基础设施投资落地,胡志明市、河内周边的卫星城市和二线城市,将在 2025—2035 年间跃升为地产开发“主战场”。该机构预计,到 2035 年越南 GDP 规模或将扩大至目前的三倍、城市化率提升至 50%,中产阶层占比有望达 75%,将持续释放住宅、商业、工业及物流等多领域的房地产需求。
넶0 2025-12-10 -
阿联酋对《商业公司法》进行重大修改:引入多级股票和私募融资并简化跨酋长国与自由区企业迁址
阿联酋正式通过联邦法令第20号(2025年),对《商业公司法》(联邦法令第32号(2021年))作出一揽子重大修订,允许公司发行多类别股份、为私营股份公司开辟在本地资本市场进行私募融资的新通道,并建立公司在各酋长国、内地与自由区之间迁移注册但保持法人连续性的制度框架。同时,修法还引入非营利公司形态、完善拖带/跟随权等股东保护机制,以进一步强化阿联酋作为区域投资与公司设立中心的吸引力。
넶0 2025-12-10 -
福特与雷诺联手打造可与中国品牌匹敌的电动汽车
美国福特与法国雷诺宣布达成战略合作,将基于雷诺 Ampere 电动平台,为欧洲市场共同开发两款福特品牌小型纯电动车,并在轻型商用车领域展开更深层次合作。双方希望通过共享技术和产能,大幅压低成本,以应对比亚迪等中国品牌在欧洲电动车市场掀起的价格战,首款新车预计在 2028 年前后投放欧洲市场。
넶0 2025-12-10 -
西班牙批准特斯拉在全国范围内测试无人驾驶汽车:19辆FSD车获两年期全国路权
西班牙交通总局(DGT)在新出台的“西班牙自动驾驶车辆框架计划(ES-AV)”下,向特斯拉授予编号为 FVA-03/2025 的测试许可,允许其19辆搭载FSD(监督版)的车辆在全国任何地区、任何国家级道路上进行无人驾驶测试,测试窗口为两年,直至2027年11月。官方同时明确,特斯拉可在全国范围内“不限次数”开展道路测试,车内安全员不再强制要求,但须配备远程安全监控。这一批准被视为目前欧洲覆盖范围最广的自动驾驶测试授权之一。
넶0 2025-12-09