福田加码墨西哥：哈利斯科州拟建4000万美元新工厂，计划2026年1月投产

中国卡车与皮卡制造商福田汽车（Foton Motor）近日对外宣布，其墨西哥子公司将进一步扩大在墨布局：公司将投资约4000万美元在哈利斯科州首府瓜达拉哈拉以南的特拉霍穆尔科-德-苏尼加市建设一座新的整车装配厂，同时对现有的拉各斯-德-莫雷诺工厂以及新莱昂州工厂进行扩建升级，使福田在墨西哥的总投资规模增至约12亿比索。

根据福田墨西哥方面介绍，新工厂计划于2026年1月正式投产，主要装配Tunland系列皮卡产品，涵盖汽油、柴油和混合动力多种动力形式，初期产能为每月约1000辆，全面达产后预计可实现年产1.2万辆。项目投运后将直接创造约115个当地就业岗位，并带动当地零部件与物流等配套产业发展。

福田方面表示，尽管面临墨西哥拟对来自无自贸协定国家的整车进口征收最高50%关税等不确定因素，公司仍将继续推进“在墨西哥制造”的本地化战略——现有在墨车型多为使用中国进口零部件，在当地完成整车装配；新工厂将进一步提升本地零部件采购比例，争取在符合墨西哥经济部“Made in Mexico”认证标准（整车须在墨西哥完成100%装配）的基础上，将本地化率从目前约40%提升至60%–70%。

福田汽车总部位于中国北京，是北汽集团旗下商用车企业，产品覆盖重型卡车、中轻卡、客车、皮卡和新能源车辆等多个细分市场，近年来在墨西哥商用车领域保持高速增长。墨西哥国家统计局数据显示，福田在当地销量已连续实现两位数增长，成为中国车企在墨西哥卡车和皮卡市场的重要代表之一。

业内分析认为，此次4000万美元的新厂投资，是中国商用车企业利用“近岸外包”（nearshoring）机遇、借助墨西哥进入北美和拉美市场的典型案例。一方面，新工厂有助于福田规避潜在关税风险，提升产品获得“墨西哥制造”及未来满足北美原产地规则的能力；另一方面，也为哈利斯科州持续打造汽车产业集群、吸引更多中国及全球零部件供应商落地提供了新的支撑。

随着新项目推进，福田在墨西哥将形成“哈利斯科州+新莱昂州”多点布局：哈利斯科州的拉各斯-德-莫雷诺工厂主攻卡车与客车，新建的特拉霍穆尔科工厂则聚焦皮卡和末端物流用车，新莱昂工厂继续深耕重型车辆与区域运输车辆市场。这一组合被视为福田巩固其在墨西哥及更广泛拉美市场商用车地位的重要一步。